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从脂嘴等补脂装罝把润滑脂充分注入直线导轨.直到把旧润滑脂排出为止。加脂后进行磨合运转.多余的润滑脂 会被排出直线导轨.要将排出的润滑脂去除后再开始运行。 润滑脂的加注里标准为直线导轨内部空间容积的1/3到1/2左右的比例.初次从脂嘴加注润滑脂时.会有 一部分损失在加注路径内，因而有必要考虑该损失因索。 用于直线导轨的润滑脂品牌 一般加注润滑脂后.直线导轨运动阻力有增大的倾向。排出多余的润滑脂后.再进行10?20次往复的磨合运 转.运动阻力会变小达到稳定。 此外.对于运动阻力大会成问题的用途.也可减少润滑脂的加注S.但呈要保证所加注的里不影响润滑性能。 |
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发表于：2026-4-2 09:03:36 4683
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